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滄州設(shè)備包裝-賽福起重裝卸有限公司-設(shè)備包裝公司
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天津賽福起重裝卸有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:其他

地址:天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)

主營(yíng):設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃

業(yè)務(wù)熱線:022-24877757

QQ:602681765

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:賽福
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

什么因素會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)械出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象

1.起重機(jī)械失穩(wěn)

主要因素:超載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過(guò)大等。

解決方法:起重吊裝介紹禁止超載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固,保持支腿安穩(wěn)。

2.吊裝體系的失穩(wěn)

主要因素:多機(jī)吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤,桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

解決方法:多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車,并經(jīng)過(guò)主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)完成多吊點(diǎn)的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,讓指揮和諧一致;攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和技術(shù)計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。


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視頻作者:天津賽福起重裝卸有限公司






起重搬運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)的一些注意事項(xiàng)

一、在利用起重吊裝進(jìn)行進(jìn)行設(shè)備吊運(yùn)吊卸時(shí),要注意對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地形的了解與勘查,保障吊裝作業(yè)位置區(qū)域的地理環(huán)境能否符合起重機(jī)械的作業(yè)。起重機(jī)在進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊技術(shù)規(guī)范”。

二、在使用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引設(shè)備時(shí),要讓卷?yè)P(yáng)機(jī)電源線接地,是否有三級(jí)電箱。卷?yè)P(yáng)機(jī)在牽引設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,讓鋼絲繩不打扣、折彎等現(xiàn)象,注意滑輪組與鋼絲繩索纏繞。要根據(jù)設(shè)備的重量施工場(chǎng)地的不同設(shè)置不同的滑輪數(shù)量,可以配上手拉葫蘆作為輔助牽引。

三、在利用千斤頂、起道機(jī)進(jìn)行起重搬運(yùn)時(shí),注意要找好找準(zhǔn)設(shè)備的受力點(diǎn),讓受力點(diǎn)可以承受設(shè)備的整體質(zhì)量,才能保障千斤頂?shù)陌踩?。?duì)于打起位置的地面要能夠承受設(shè)備的重量,對(duì)于軟質(zhì)土方地面,鋪設(shè)鋼板和木方進(jìn)行壓實(shí)處理。確保千斤頂起重作業(yè)的安全。

四、起重吊裝在用人力進(jìn)行推拉和搬運(yùn)時(shí),主要找設(shè)備的受力點(diǎn),比如殼體的精密機(jī)器設(shè)備。起重搬運(yùn)過(guò)程中注意搬運(yùn)車碾壓手腳,搬運(yùn)工要有一些安全搬運(yùn)距離,以免在發(fā)生意外情況時(shí),能夠保障自身的安全。

起重吊裝失穩(wěn)的因素及預(yù)防辦法。

1、起重機(jī)械失穩(wěn)。

主要因素:過(guò)載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過(guò)大等。

預(yù)防辦法:起重吊裝介紹禁止過(guò)載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí),保障支腿安穩(wěn)。

2、吊裝體系的失穩(wěn)。

主要因素:多機(jī)吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤,桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

預(yù)防辦法:多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車,并經(jīng)過(guò)主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)完成多吊點(diǎn)的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,達(dá)到指揮和諧相同;攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。

3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。

主要因素:因?yàn)橐?guī)劃與吊裝時(shí)受力不相同、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

預(yù)防辦法:關(guān)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng);對(duì)型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加強(qiáng)。

伍女士女士

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