天津賽福起重裝卸有限公司
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地址:天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)
主營(yíng):設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃
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吊裝過(guò)程中的幾種細(xì)節(jié)常識(shí)分析
1、起重機(jī)械的主要參數(shù):
額定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yùn)行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級(jí)別等。
2、起重機(jī)安全裝置:
上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝直、夾軌器或防風(fēng)鞋、安全鈞、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。
起重吊裝在操作的過(guò)程中需要注意事項(xiàng):
(1)、起吊應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物,檢查起吊構(gòu)件是否平衡,吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍以上,升高就位時(shí),緩慢前進(jìn),禁止撞擊。
(2)回轉(zhuǎn)平衡臂,必須將構(gòu)件就位后才能休息,不得使吊臂單向受力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
(3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊,裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏,必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。
(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程,頂升前,將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時(shí),必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達(dá)到要求后,再進(jìn)行加節(jié),頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅,齒輪泵內(nèi)*大壓力持續(xù)工作時(shí)間,不得超過(guò)3分鐘。
(5)對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全,如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí),配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。
(6)作業(yè)人員必須聽(tīng)從指揮。如有需更好的方法和建議,必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí),不得擅自作主和更改作方案。
(7)高空作業(yè)裝配,必須配備可靠信號(hào)指揮,待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。
起重吊裝失穩(wěn)的因素及預(yù)防辦法。
1、起重機(jī)械失穩(wěn)。
主要因素:過(guò)載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過(guò)大等。
預(yù)防辦法:起重吊裝介紹禁止過(guò)載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí),保障支腿安穩(wěn)。
2、吊裝體系的失穩(wěn)。
主要因素:多機(jī)吊裝的不一樣步;不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤,桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。
預(yù)防辦法:多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車,并經(jīng)過(guò)主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)完成多吊點(diǎn)的同步;擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練,達(dá)到指揮和諧相同;攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。
3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。
主要因素:因?yàn)橐?guī)劃與吊裝時(shí)受力不相同、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。
預(yù)防辦法:關(guān)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng);對(duì)型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加強(qiáng)。
伍女士女士
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