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起重機(jī)運(yùn)動(dòng)速度

1起升(下降)速度Vn：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)下，額定載荷的垂直位移速度。

2微速下降速度Vm：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)下，*大額定載荷的*小下降速度。

3回轉(zhuǎn)速度ω：起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的*大幅度以及額定載荷的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。

4起重機(jī)(大車)運(yùn)行速度Vk：穩(wěn)定工作下，起重機(jī)在水平公路的運(yùn)行速度。

5小車運(yùn)行速度Vt：穩(wěn)定工作下，小型吊車在平行軌道上的運(yùn)行速度。

6變幅速度Vr：穩(wěn)定工作下，額定載荷在水平位移的情況下的平均速度。

與起重機(jī)運(yùn)行線路有關(guān)的參數(shù)

跨度S：橋架式起重機(jī)支撐中心線直接的距離。

一般性能參數(shù)

工作級(jí)別：起重量和時(shí)間利用程度的特性。

機(jī)構(gòu)工作級(jí)別：按照機(jī)構(gòu)的利用劃分的等級(jí)。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝設(shè)備的選擇，首要就是要熟悉到其基本參數(shù)，設(shè)備搬運(yùn)公司它反映了設(shè)備吊裝的工作機(jī)能指標(biāo)，大型設(shè)備吊裝是機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，也是使用單位選取合適設(shè)備的依據(jù)。 主要起重吊裝機(jī)械定位后，按基礎(chǔ)圖放坡挖基坑，按程序扎筋立模，預(yù)埋基腳鏍栓，進(jìn)行砼澆筑，塔機(jī)基礎(chǔ)施工完畢，經(jīng)有關(guān)職員驗(yàn)收合格，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記實(shí)，留置砼試塊以備檢修。功課職員必需經(jīng)醫(yī)生診斷身體健康，并經(jīng)由培訓(xùn)合格，持證上崗。所以，在使用起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)，要了解它的構(gòu)造、工作機(jī)能和操縱技術(shù)、維護(hù)保養(yǎng)等方面的要求，以便能正確、科學(xué)、公道地進(jìn)行操縱，充分施展其效率。

講解一下吊裝過(guò)程中如何穩(wěn)定吊鉤

吊裝出現(xiàn)擺動(dòng)是正常的，但是如果吊鉤大幅度擺動(dòng)，一方面會(huì)影響吊裝的效率，另一方面也存在安全隱患，例如碰撞到思索人員。在我們看來(lái)，吊鉤大幅擺動(dòng)，主要是如下幾個(gè)原因造成的：

一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動(dòng)。如果使用單股的鋼絲繩，在吊裝設(shè)備的時(shí)候，容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)，“旋轉(zhuǎn)+平移”，會(huì)導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)。

二是爬桿或者揚(yáng)桿導(dǎo)致的擺動(dòng)。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致吊臂的擺動(dòng)。

三是地面人員導(dǎo)致的擺動(dòng)。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時(shí)候，可能無(wú)意間給吊鉤了一個(gè)推力，導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動(dòng)。

如果吊裝物的就位地點(diǎn)與吊車存在傾斜角度的話，可以將吊鉤在地面接觸一下，穩(wěn)定吊鉤之后，再進(jìn)行吊裝。吊鉤在向一個(gè)方向進(jìn)行擺動(dòng)的時(shí)候，可以通過(guò)給油門、轉(zhuǎn)動(dòng)小車、伸縮臂等方式，給吊鉤一個(gè)反作用力，減少吊鉤的大幅擺動(dòng)，減少吊鉤擺動(dòng)的擺幅。