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設(shè)備吊裝如何養(yǎng)護(hù)

防止人體超溫：夏季工作溫度高，柴油機(jī)很容易超溫。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)的檢查和維護(hù)應(yīng)在夏季進(jìn)行改進(jìn)，包括儲(chǔ)水箱、溫度計(jì)、離心泵、電風(fēng)扇等。當(dāng)溫度超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在陰涼處停車降溫，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等待運(yùn)行，拆下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)罩，方便熱管散熱。不能放汽車防凍液哦汽車防凍液一般兩年換一次！

防止電池失水:夏季平均氣溫高，電池電解液中水分揮發(fā)快，液位降低快，導(dǎo)致電池失水，初期損壞。因此，在夏季，應(yīng)經(jīng)常檢查電池中的液位高寬比，并立即添加純水，以確保所有正常的液位高寬比，并確保電池處于良好的工作態(tài)度。

制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效:制動(dòng)油在高溫自然環(huán)境下容易揮發(fā)氣化，在制動(dòng)系統(tǒng)管道中產(chǎn)生氣阻，制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)蹄也容易被縫隙腐蝕，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效。因此，夏季應(yīng)立即檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，注意長(zhǎng)坡中間停車制動(dòng)，確保制動(dòng)系統(tǒng)特性優(yōu)良；如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)輪轂加熱，停車加熱，但不能澆冷，防止制動(dòng)輪轂開(kāi)裂。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。

一，吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。

第二，對(duì)于臂架類型吊車來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是Z大起重量。

第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度 H

起升高度是指吊車運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。

起重吊裝在操作的過(guò)程中需要注意事項(xiàng)：

(1)、起吊應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物，檢查起吊構(gòu)件是否平衡，吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍以上，升高就位時(shí)，緩慢前進(jìn)，禁止撞擊。

(2)回轉(zhuǎn)平衡臂，必須將構(gòu)件就位后才能休息，不得使吊臂單向受力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

(3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊，裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏，必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。

(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程，頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時(shí)，必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達(dá)到要求后，再進(jìn)行加節(jié)，頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅，齒輪泵內(nèi)*大壓力持續(xù)工作時(shí)間，不得超過(guò)3分鐘。

(5)對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí)，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。

(6)作業(yè)人員必須聽(tīng)從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí)，不得擅自作主和更改作方案。

(7)高空作業(yè)裝配，必須配備可靠信號(hào)指揮，待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。