天津賽福起重裝卸有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:其他
地址:天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)
主營(yíng):設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃
業(yè)務(wù)熱線:022-24877757
QQ:602681765
設(shè)備吊裝注意事項(xiàng):
1.起重工人必須持有特殊作業(yè)證書。運(yùn)營(yíng)商應(yīng)提前申請(qǐng)吊裝安全。
2.對(duì)于總吊裝量超過(guò)40噸的物體和土建主體結(jié)構(gòu),應(yīng)制定吊裝施工方案。該方案必須經(jīng)主管部門和安全技術(shù)部門審查,經(jīng)上級(jí)主管或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
3.吊裝作業(yè)時(shí),夜間應(yīng)提供足夠的照明。另外,戶外作業(yè)遇到6級(jí)以上大雪、暴雨、大霧、大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
4.設(shè)備吊裝作業(yè)前,各種機(jī)具,如吊裝設(shè)備、鋼絲繩、風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等。應(yīng)該詳細(xì)檢查,沒(méi)有任何問(wèn)題。有問(wèn)題就不能用了。
5.進(jìn)行各種吊裝作業(yè)前,應(yīng)提前在設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,并有專人監(jiān)督。禁止非施工人員進(jìn)入。
6.起重工人應(yīng)正確佩戴勞動(dòng)保險(xiǎn)用品,用品應(yīng)有嚴(yán)格的安全規(guī)范。
7.設(shè)備吊裝時(shí)要分工明確,堅(jiān)守崗位,按規(guī)定的聯(lián)系信號(hào)統(tǒng)一指揮;
8.未經(jīng)批準(zhǔn),不得一起舉起重物或機(jī)械。
9.吊裝作業(yè)需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的,應(yīng)當(dāng)符合作業(yè)要求。
設(shè)備在吊裝作業(yè)中需要注意事項(xiàng)?
首先,在正式的設(shè)備起重吊裝作業(yè)之前,我們要先檢查一下作業(yè)場(chǎng)所是不是比較平坦,如果發(fā)現(xiàn)有不平坦的地方要及時(shí)平整。并且要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些障礙物進(jìn)行清理,保證設(shè)備可以無(wú)障礙操作。當(dāng)然在確定現(xiàn)場(chǎng)的平坦以及無(wú)障礙的同時(shí),也要確認(rèn)起重設(shè)備的支架是否平穩(wěn)結(jié)實(shí),包括設(shè)備的操作手柄,還有其它的一些制動(dòng)器等是不是可以靈活操作。當(dāng)然,在這些問(wèn)題都得到確認(rèn)之后,也要保證起重設(shè)備駕駛?cè)藛T沒(méi)有醉酒駕駛,或者是疲勞駕駛等。
第二點(diǎn),在起重搬運(yùn)過(guò)程中,我們還應(yīng)該注意按照吊裝方案規(guī)范操作,比如起重壁抬落時(shí)的反轉(zhuǎn)操作,如果是一些大型的設(shè)備起重的話,起重壁不應(yīng)該著地,在落壁的時(shí)候要減小油門,而在抬臂的時(shí)候則需要加大油門。主要是因?yàn)槠鹬乇郾旧淼闹亓烤捅容^大,更何況還要吊裝一些機(jī)械設(shè)備。當(dāng)然,整個(gè)反轉(zhuǎn)的操作過(guò)程應(yīng)該平穩(wěn),切不可操之過(guò)急。
起重吊裝在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就來(lái)看看其分別的注意情況。
(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具
吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī),汽車吊等多種,可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。
(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題
1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近,前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫,當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋,完成連續(xù)。
2.橋的橫向是否分隔,主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì)簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。
3.對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法,通常在簡(jiǎn)支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支座,放置支座。為使臨時(shí)支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。
4.在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭,在有可能的情況下,可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算。
伍女士女士
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