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起重搬運(yùn)過程中安全注意事項(xiàng)有哪些?

1、起重機(jī)械、電動(dòng)葫蘆等起重工具不準(zhǔn)超過銘牌使用，定期由使用單位進(jìn)行一次安全檢查，其操作手柄、電源箱應(yīng)上鎖，設(shè)備起重搬運(yùn)作業(yè)前應(yīng)檢查手柄、電纜等是否完好，起重機(jī)上應(yīng)備有滅火裝置，駕駛室內(nèi)或操作地點(diǎn)應(yīng)鋪橡膠絕緣墊，嚴(yán)禁存放容易的燃燒的物品，設(shè)備起重搬運(yùn)作業(yè)時(shí)禁止扯拉操作電源線。

2、對(duì)一個(gè)起重搬運(yùn)項(xiàng)目，可采用的方案一般不是固定的，在選擇方案時(shí)，除首先保證安全外，對(duì)其進(jìn)度、質(zhì)量、成本等指標(biāo)的協(xié)調(diào)必須綜合考慮。

3、起重搬運(yùn)施工的精度難以達(dá)到預(yù)算的精度，造成實(shí)際操作與理論計(jì)算不完全一致而出現(xiàn)誤差；其次是一旦發(fā)生事故，輕則造成財(cái)產(chǎn)的重大損失，重則危及人員的生命安全。因此“安全”是首要點(diǎn)。在確定方案時(shí)，須從多方面進(jìn)行安全論證，尤其要對(duì)工藝細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)研究，起重搬運(yùn)在安全與其他指標(biāo)發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)以安全為主。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝與搬運(yùn)工作可分為機(jī)械與人工兩大類。機(jī)械起重吊裝與搬運(yùn)，主要是利用各種起重吊裝機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械來進(jìn)行操作的；人工起重吊裝與搬運(yùn)，則主要是由有經(jīng)驗(yàn)的起重工人使用各種工具和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行操作，以完成設(shè)備的起重吊裝與搬運(yùn)工作。

在使用機(jī)械式提升設(shè)備時(shí)，盡可能避免故障，特別是防止意外損壞(不正常)，也就是人為損壞。

事故損壞的主要原因是:操作人員技術(shù)不熟練或粗心大意，或違反安全技術(shù)操作和維護(hù)規(guī)程；機(jī)械設(shè)備維護(hù)維護(hù)不良，或運(yùn)輸保管不當(dāng)；施工方法不合理，指揮不當(dāng)；氣候和運(yùn)行條件的影響。

吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。