天津設(shè)備吊裝-賽福-設(shè)備吊裝上樓
天津賽福起重裝卸有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：其他
地址：天津市東麗開(kāi)發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)
主營(yíng)：設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃
業(yè)務(wù)熱線：022-24877757
QQ：602681765
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：賽福
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
大型設(shè)備吊裝需要考慮哪些問(wèn)題？
廠礦搬遷中采用回轉(zhuǎn)法或翻轉(zhuǎn)法吊裝塔罐時(shí)，安裝在塔體底部的鉸接腕必須具有抵抗吊裝過(guò)程中產(chǎn)生的水平推力的能力。在吊裝過(guò)程中，塔體左右滑動(dòng)繩必須牢固。當(dāng)塔體旋轉(zhuǎn)到位置高度時(shí)，應(yīng)緩慢落入基礎(chǔ)，以免發(fā)生意外和變形。
在安裝過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采取措施，在吊裝前進(jìn)行處理。用井架吊裝大型塔式設(shè)備時(shí)，必須多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)一起操作，且各卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊裝速度必須大致相同。要保證塔上各吊點(diǎn)受力趨于均勻，以免塔受力不均勻造成變形。
在使用絞車牽引設(shè)備時(shí)，要保證絞車電源線接地，是否有三級(jí)電箱。絞車牽引設(shè)備在操作時(shí)，確保鋼絲繩不打結(jié)或彎曲，并注意滑輪組和鋼絲繩的纏繞。根據(jù)設(shè)備的重量，在不同的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置不同數(shù)量的滑輪，必要時(shí)可使用鏈條塊作為輔助牽引。
吊裝搬運(yùn)嚴(yán)禁超載吊裝
禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。傾斜吊運(yùn)也可使重物離地后迅速搖擺，有可能碰觸人或其它物體。吊車吊掛時(shí)，要計(jì)算好吊具的重量，并要定期檢驗(yàn)，以確定損壞者，并正確綁扎方法，以防止吊索在吊起時(shí)斷裂，或從構(gòu)件上滑脫，造成吊車翻落。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。
吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見(jiàn)問(wèn)題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過(guò)緊等。
伍女士女士
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