天津賽福起重裝卸有限公司
經(jīng)營模式:其他
地址:天津市東麗開發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)
主營:設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉儲(chǔ)租賃
業(yè)務(wù)熱線:022-24877757
QQ:602681765
吊裝搬運(yùn)在操作的過程中需要注意事項(xiàng):
(1)起吊應(yīng)將覆蓋在部件上的浮物清理干凈,檢查起吊構(gòu)件是否平衡,吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍,上升就位時(shí),向前慢,禁止碰撞。
(2)回轉(zhuǎn)平衡臂,必須將構(gòu)件就位后才能休息,不得使吊臂單向受力時(shí)間過長。
(3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊,裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏,必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。
(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程,頂升前,將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。上舉時(shí),必須在所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接頂接緊力達(dá)到要求后,再進(jìn)行加節(jié),頂升吊不允許旋轉(zhuǎn)至變幅,齒輪泵內(nèi)*大壓力持續(xù)工作,不能超過3分鐘。
(5)對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全,如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí),配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。
(6)作業(yè)人員必須聽從指揮。如果需要更好的方法和建議,應(yīng)先征得現(xiàn)場(chǎng)施工和技術(shù)負(fù)責(zé)人的同意,不能自行決定或變更設(shè)計(jì)。
(7)高空作業(yè)組裝必須配備可靠的信號(hào)指揮,主副拉繩扣好后方可起吊。
高空吊裝防止墜落措施
(1)操作者在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。
(2)在高空人工無錫起重搬運(yùn)使用撬扛時(shí),人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜,如果撬動(dòng)距離較大,則應(yīng)逐步撬動(dòng),不宜急于求成。
(3)如果工人需要在高空作業(yè),應(yīng)盡可能設(shè)置臨時(shí)控制臺(tái)。操作工作臺(tái)為工具式,寬0.8~1.0m,用角鋼夾板臨時(shí)固定在柱子上,其安裝位置為1.0m~1.2m,工作人員可在上面進(jìn)行屋架的校焊
吊車在行業(yè)操作工序中,其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。一般在吊車施工的情況下, 吊車主閥減壓口關(guān)閥時(shí),由于主閥芯卡住,錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),外控口未堵住等,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時(shí),出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因,主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。
伍女士女士
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