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設(shè)備吊裝搬運(yùn)需要注意哪些問題？

一、吊裝設(shè)備的選擇

因起重設(shè)備不同，所以要選擇合適的起重設(shè)備，避免因設(shè)備規(guī)格的原因出現(xiàn)。

二、人員的選擇

必須選擇有一定設(shè)備吊裝經(jīng)驗(yàn)的人員操作駕駛機(jī)械完成任務(wù)。同時，現(xiàn)場必須有一名統(tǒng)籌管理工程師，調(diào)配全場，實(shí)現(xiàn)一人一崗，責(zé)任任務(wù)明確，避免人員混搭和多崗施工的混亂場面。

三、安全問題

建筑工地上，要嚴(yán)格按施工說明書執(zhí)行，危險(xiǎn)區(qū)域張貼危險(xiǎn)標(biāo)志，非施工人員不得進(jìn)入，作業(yè)時穿戴防護(hù)措施，不得隨意操作機(jī)電設(shè)備，運(yùn)行設(shè)備時要平順，切忌劇烈晃動，這樣會引起安全隱患；在提升時，要對目標(biāo)設(shè)備進(jìn)行必要的保護(hù)，避免在提升過程中造成損傷。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

搬運(yùn)吊裝的要點(diǎn)是什么？

進(jìn)場前

吊車、運(yùn)輸車等運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場前，要進(jìn)行三次檢查。一是檢查設(shè)備，保持起重機(jī)、叉車正常運(yùn)行。另一名檢查員，確保所有的運(yùn)輸員都戴有保護(hù)工具，特別是頭盔。三是核對文件。檢查拖運(yùn)隊(duì)是否有起重計(jì)劃并且已經(jīng)熟悉起重計(jì)劃。

起吊前

在認(rèn)真吊裝設(shè)備之前，請團(tuán)隊(duì)經(jīng)理重新檢查現(xiàn)場。主要檢查起重機(jī)支腿是否完全張開，位置是否正確，起重量是否合適，司機(jī)是否有清晰的起重線，吊鉤和掛點(diǎn)是否正確。

吊裝后

設(shè)備安裝好后，需要承運(yùn)人再次檢查。所有的設(shè)備是否齊全，吊具是否意外損壞，包裝整齊，保安人員到位。完成此項(xiàng)檢查后，地面人員將安裝和調(diào)整設(shè)備。

離開前

升降機(jī)應(yīng)在設(shè)備提升、人員和設(shè)備離開前完成工作。一是要求承運(yùn)人清運(yùn)包裝材料、道路污泥等垃圾。第二，詢問顧客工作是否完成。第三，滿足并回應(yīng)其它顧客的需求，保證顧客滿意的服務(wù)質(zhì)量。

吊車在行業(yè)操作工序中，其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下， 吊車主閥減壓口關(guān)閥時，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到*低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。