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吊裝搬運(yùn)時(shí)有哪些方法？

1.施工方法根據(jù)實(shí)際吊運(yùn)的本體參數(shù).結(jié)構(gòu)特征和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，采用不同的設(shè)備起重和方法，一般高層材料設(shè)備的吊裝采用塔吊吊裝，對(duì)于低層需要機(jī)械吊裝的材料設(shè)備，中小型的可采用一臺(tái)汽車吊運(yùn)，大型起重機(jī)采用大中型起重機(jī)。大型起重機(jī)可與兩個(gè)起重機(jī)配合輔助起重機(jī)。

2.設(shè)備吊點(diǎn)的確定、吊耳的選擇和安裝設(shè)備本體上有設(shè)備吊耳的，可以使用自己的吊耳。如果設(shè)備本體上沒有安裝吊耳，安裝設(shè)備的吊耳可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行選擇。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。

3.在起重設(shè)備吊裝前，對(duì)吊梁的設(shè)計(jì)驗(yàn)算和驗(yàn)算，要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析和計(jì)算，設(shè)計(jì)出合理的吊梁，選擇合適的起重吊裝機(jī)械。在選擇吊索具時(shí)，需要根據(jù)具體的計(jì)算公式和各種類型鋼絲繩的允許應(yīng)力來(lái)確定。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法在吊裝過(guò)程中，一般采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拖排滑移遞送的方法。這種方法需要設(shè)計(jì)一只鋼拖排，前面設(shè)置一臺(tái)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)。該方法對(duì)設(shè)備滑行道路要求較高，道路不僅要壓實(shí)，而且還要平整。為了保證吊裝過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性，在操作過(guò)程中對(duì)吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作協(xié)調(diào)要求是一致的。

5、設(shè)備裙座加固措施如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止設(shè)備吊裝過(guò)程中裙座的變形，必須對(duì)裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時(shí)裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝與搬運(yùn)工作可分為機(jī)械與人工兩大類。機(jī)械起重吊裝與搬運(yùn)，主要是利用各種起重吊裝機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械來(lái)進(jìn)行操作的；人工起重吊裝與搬運(yùn)，則主要是由有經(jīng)驗(yàn)的起重工人使用各種工具和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行操作，以完成設(shè)備的起重吊裝與搬運(yùn)工作。

在使用機(jī)械式提升設(shè)備時(shí)，盡可能避免故障，特別是防止意外損壞(不正常)，也就是人為損壞。

事故損壞的主要原因是:操作人員技術(shù)不熟練或粗心大意，或違反安全技術(shù)操作和維護(hù)規(guī)程；機(jī)械設(shè)備維護(hù)維護(hù)不良，或運(yùn)輸保管不當(dāng)；施工方法不合理，指揮不當(dāng)；氣候和運(yùn)行條件的影響。

行業(yè)的應(yīng)用中吊車的機(jī)構(gòu)組裝采用相應(yīng)的吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，將其就位在安裝板。吊車?yán)眠B接件在所需要的部位，將提升機(jī)構(gòu)固定在安裝架上。用塞尺在*終連接點(diǎn)，吊車 檢查安裝架和提升機(jī)構(gòu)之間的間隙。如果需要可加墊片，去的水平的安裝表面將液壓管路接在提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)上。注意各管路必須正確接入相應(yīng)的管口。吊車從提升機(jī)構(gòu)上卸下吊具在提升 機(jī)構(gòu)上重新穿入鋼絲繩調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)度。