天津賽福起重裝卸有限公司
經(jīng)營模式:其他
地址:天津市東麗開發(fā)區(qū)麗北路5號
主營:設(shè)備吊裝搬運,機電設(shè)備安裝,運輸,設(shè)備包裝,倉儲租賃
業(yè)務(wù)熱線:022-24877757
QQ:602681765
科學地選擇設(shè)備吊裝方法,應(yīng)遵循以下步驟:1、技術(shù)可行性論證每一種吊裝方法都不可避免地存在其技術(shù)局限,每一種設(shè)備都有其的要求,每一次吊裝施工,現(xiàn)場環(huán)境不同。進行技術(shù)可行性論證,就是根據(jù)設(shè)備特點、現(xiàn)場條件,研究在技術(shù)上可行的吊裝方法。2、安全性分析設(shè)備吊裝工作,安全,必須結(jié)合具體情況,對每一種可行的方法從技術(shù)上進行安全分析和比較,找出不安全的因素及其解決的辦法,并認真分析這些解決辦法的可靠性。安全性分析包括質(zhì)量安全和人身安全兩方面。3、進度分析不同的吊裝方法,其施工需要的工期不一樣,如采用桅桿吊裝的工期要比采用自行式起重機吊裝的工期長得多。而在實際工程中,吊裝工作往往制約著整個工程的進度,所以必須對不同的吊裝方法進行工期分析。所采用的吊裝方法,不到萬不得已,不能影響整個工程的進度。4、成本分析比較低的成本完成工程,獲取合理利潤,是工程建設(shè)的目的,因此,必須對安全和進度均符合要求的施工方案進行較低成本的核算,選擇其中成本較低的設(shè)備吊裝方法。但是要注意,決不允許為降低成本而采用安全性不好的設(shè)備吊裝方法。特別不允許為降低成本而采用安全性不好的設(shè)備吊裝方法。特別不允許為降低成本而省略安全措施。
起重吊裝時應(yīng)注意事項
1。起重作業(yè)現(xiàn)場人員應(yīng)站在安全位置
起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標志,防止無關(guān)人員進入。除設(shè)置標志外,還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,專門設(shè)置監(jiān)護人員,防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時發(fā)生落物傷人事故。作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè),在卷揚機和定滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,禁止人員站立和通行。
2。吊裝過程中必須設(shè)專人指揮
起重吊裝屬于危險性大的工作,吊裝過程中必須設(shè)專人指揮,并應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔任指揮,其他人必須服從指揮。起重指揮不準兼作司索工,應(yīng)認真觀察周圍環(huán)境,確保信號正確無誤。起重機在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,必須專門設(shè)置信號傳遞人員,以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。
吊車在行業(yè)操作工序中,其吊車配件減壓閥的常見問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。一般在吊車施工的情況下, 吊車主閥減壓口關(guān)閥時,由于主閥芯卡住,錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),外控口未堵住等,也是使出油口壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力變化的原因。調(diào)節(jié)吊 車調(diào)壓手輪時,出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達不到*低調(diào)定壓力的原因,主要由于先導閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。
伍女士女士
手機:18920237879