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超高層高空塔吊拆除方法

　　超高層建筑普遍采用內爬式塔吊進行鋼結構高層建筑吊裝施工。內爬式塔式起重機充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場地，適合于場地狹窄的工程，使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標準節(jié)的投入，有比較顯著的綜合經濟效益，特別是對于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機。

　　內爬式塔式起重機在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內的部分，因建筑功能和外形裝飾設計等原因，超高層結構復雜，給內爬式塔式起重機的高空拆除、轉運作業(yè)造成一定困難，是一項技術復雜、施工難度大的工作。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

這里面包括返空，一共有19個環(huán)節(jié)，這里面沒有一個環(huán)節(jié)是能增值的，但是一些環(huán)節(jié)是必須在工廠內才能做的。每一個環(huán)節(jié)都需要占用人力，空間和時間的。

通過上面的流程分析，要想提升工廠的空間效率，從倉儲，上下線的角度來講，我們要做：

壓縮（減少）工廠內的物流環(huán)節(jié)，將這些環(huán)節(jié)轉移到低成本的外倉。

在外倉建立的收貨，分揀，配送上下線的系統(tǒng)（物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)）

通過集約化的操作降低外倉的成本

壓縮工廠內的倉儲物流面積，轉移成生產相關的面積。

輪胎是吊車的重要組成部分，其技術狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經濟性。吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命。吊車出租公司小編提醒大家吊車在使用的過程中要注意輪胎的保養(yǎng)。