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１ 當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度下的額定值并小于額定值的 １１０％時(shí)，應(yīng)停止起升和增大幅度的動(dòng)作，但可作下降和減小幅度 的運(yùn)動(dòng)。

２ 力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn) 應(yīng)分別設(shè)置，且能分別調(diào)整。

３ 對(duì)變幅速度超過４０ｍ／ｍｉｎ的小車變幅塔機(jī)，在小車 向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的８０％時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換 為不大于４０ｍ／ｍｉｎ的速度運(yùn)行。

塔吊起重量限制器

１ 當(dāng)塔吊吊重超過額定起重量并小于額定起重量的 １１０％時(shí)，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許起升機(jī)構(gòu)有下降方向的 運(yùn)行。

２ 具有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各檔位具有防止超 載的作用。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重作業(yè)過程中

1)起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。

2)起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。

3)起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。

4)正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

5) 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。

6)起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。

人們近年來越來越信賴的設(shè)備吊裝公司在接到吊裝業(yè)務(wù)之后首先會(huì)組織技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考察，了解實(shí)地環(huán)境和設(shè)備特點(diǎn)之后才能夠制定符合客戶要求并且足夠可靠的吊裝方案，這種科學(xué)成熟的吊裝業(yè)務(wù)模式顯然是設(shè)備吊裝公司這些年來贏得市場(chǎng)積極反饋的基礎(chǔ)。同時(shí)人們都十分喜愛的設(shè)備吊裝機(jī)構(gòu)十分重視對(duì)客戶需求的了解和與客戶的溝通，其深信通過全過程的持續(xù)溝通有助于讓自己在吊裝過程中更進(jìn)一步達(dá)到客戶要求，當(dāng)然這種重視溝通的態(tài)度也反映在相關(guān)設(shè)備吊裝公司成熟的服務(wù)機(jī)制上。