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技術(shù)人員對(duì)桅桿吊和吊裝配件設(shè)施進(jìn)行檢查。在作業(yè)期間，港投公司生產(chǎn)技術(shù)部及安全環(huán)保部人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全操作流程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。隨著大件設(shè)備順利平穩(wěn)地吊裝至二港池一期碼頭平臺(tái)并安全裝車，港投公司順利完成此次超重大件卸船裝車任務(wù)，為超重大件設(shè)備的吊裝運(yùn)輸積累了經(jīng)驗(yàn)。吊裝運(yùn)輸可發(fā)揮旅游業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)文化旅游產(chǎn)業(yè)，還可為市民休閑娛樂(lè)提供新的去處，實(shí)現(xiàn)多贏發(fā)展。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一小吊車上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位?？刂戚喬囟?，車輛在行駛過(guò)程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。

設(shè)備吊裝作業(yè)需要對(duì)起重吊索具鋼絲繩直徑的檢測(cè)，直徑是檢測(cè)起重吊索具鋼絲繩的重要參數(shù)。通過(guò)對(duì)起重吊索具鋼絲繩進(jìn)行直徑測(cè)量，可以反映該出直徑的變化速度、鋼絲繩是否承受到過(guò)較大的沖擊載荷、捻制時(shí)股繩張力是否均勻一致、繩芯對(duì)股繩是否保持了足夠的支撐能力。一定要做好起重吊索具鋼絲繩的磨損檢測(cè)，設(shè)備吊裝作業(yè)前要通過(guò)對(duì)起重吊索具鋼絲繩進(jìn)行磨損檢測(cè)可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無(wú)法隨時(shí)進(jìn)行性能試驗(yàn)的情況下根據(jù)鋼絲磨損程度的大小推測(cè)鋼絲繩實(shí)際承載能力。